Duas de pressão: TSMC, etc. para renegociar 2023 ofertas e pedidos com clientes automotivos
Sep 23,2022
A DigiTimes relatou que o TSMC e outras fundições de play pura enfrentarão pressão para renegociar as ofertas e pedidos de 2023 com clientes automotivos, de acordo com fontes do setor. As negociações para a renegociação devem começar no quarto trimestre.
A utilização de nós de processo maduros nessas fundições caiu acentuadamente à medida que a demanda por computadores pessoais e outros equipamentos de tecnologia do consumidor diminuiu rapidamente, disseram as fontes. Os IDMs do IC automotivo também viram uma queda na utilização do Fab e podem reduzir sua terceirização, disseram fontes.
Os OEMs de automóveis e fornecedores de nível one buscam devolver as cotações de fundição aos níveis pré-pandêmicos em 2023, disseram fontes, pois viram pressão na escassez da cadeia de suprimentos começar a facilitar. O fornecimento de muitas categorias de IC automotivo não é mais apertado e alguns inventários de chips estão próximos dos níveis pré-pandemia, disseram as fontes.
Os fornecedores de automóveis pretendem iniciar renegociações de preços no próximo ano com fundições para play pura primeiro, disseram as fontes. A escassez geral de IC automotiva tem melhorado e deve diminuir significativamente no primeiro semestre de 2023, disseram as fontes. Esse desenvolvimento colocará as fundições puras em desvantagem nas renegociações de preços.
As ofertas de fundição para os ICs automotivas subiram nos últimos anos, à medida que a demanda supera muito a oferta. Mas as pressões inflacionárias e outros ventos macro obscureceram as perspectivas de demanda para o próximo ano, levando os fornecedores de automóveis a reexaminar os riscos e custos.
Os OEMs de automóveis e fornecedores de nível one buscam devolver as cotações de fundição aos níveis pré-pandêmicos em 2023, disseram fontes, pois viram pressão na escassez da cadeia de suprimentos começar a facilitar. O fornecimento de muitas categorias de IC automotivo não é mais apertado e alguns inventários de chips estão próximos dos níveis pré-pandemia, disseram as fontes.
Os fornecedores de automóveis pretendem iniciar renegociações de preços no próximo ano com fundições para play pura primeiro, disseram as fontes. A escassez geral de IC automotiva tem melhorado e deve diminuir significativamente no primeiro semestre de 2023, disseram as fontes. Esse desenvolvimento colocará as fundições puras em desvantagem nas renegociações de preços.
As ofertas de fundição para os ICs automotivas subiram nos últimos anos, à medida que a demanda supera muito a oferta. Mas as pressões inflacionárias e outros ventos macro obscureceram as perspectivas de demanda para o próximo ano, levando os fornecedores de automóveis a reexaminar os riscos e custos.